今年会jnh

?万军在做精品车的尝试数据纪录
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? ? ??自2008年入司以来，万军一向潜心从事今年会jnh沉科汽车起沉机的产品研发与项目治理工作
。曾参加研发全新U形截面吊臂、全轮转向汽车起沉机及四桥**大平台的80对禧车起沉机，主导研发右驾系列汽车起沉机，并初创国内底开式副臂，为新一代“威风”系列起沉机产品的研发做出了沉要贡献
。

? ? ??经过自身致力，万军急剧成长为中幼吨位起沉机产品研发线的主题骨干
。2015年，更是致力于“产品4.0”系列起沉机研发，为系列精品产品上市保驾护航
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? ????深刻市场? 敢于创新

? ? ??优化产品型谱，是产品从适应市场走向引领市场的沉要转折，也是产品后续开发的风向标
。若何精简产品型谱，同时又能满足市场的多样化需要，是对技术人员综合能力的沉大考验
。凭借多年产品研发与市场跟踪的经验，万军自动申请成为项目组的重要成员
。项主张**一项工作就是奔赴各大区域组织实现市场信息网络、市场分析
。在克服舟陈吠顿、想方设法在云南见到客户之后，万军从客户的现实情况启程，仔细地询问客户的顾虑，具体诠释公司产品研发的主张与方针，**终赢得了客户的理解与信赖，实现信息网络
。就是这样的软磨硬泡，数月后，团队终于带回来丰硕、全面的行业市场信息，起头进行需要分析，产品定位，屡次论证技术规划；组织召开会商会议实现市场规划、造订升级换代的项目及指标
。通过多方合作，**终针对市场调整产品型谱，将原有的63款产品精简到45款产品，并通过？榈恼，将零部件数量削减约10%，有效降低公司产品治理成本，提高零部件的通用率
。

? ? ??执着坚守? 攻坚克难

? ? ? 2010年，万军起头担任70-80对禧车起沉机产品经理
。在辅导与前辈的领导下，他与项目团队通过技术创新和价值工程的利用，将行业主流的5桥80对禧车起沉机突破性优化成4桥，同时具备配带多种组合的平衡沉行驶，大幅削减用户的运营成本，突破了行业四桥汽车起沉机产品技术发展的“天花板”
。该产品曾两次获得“中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖”，销售总额约12亿元，曾独占国内80吨的市场份额
。随后推出的70吨产品为全球初创四桥全轮转向越野型汽车起沉机，引领国内全轮转向汽车起沉机的潮水，销售总额约3亿元
。2015年80吨产品作为“精品得救”的主打，从技术、质量、成本、服务四个方面做到极致，2016年将投放市场，为公司创造更多的利润
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? ? ??作为一名技术人员，他执着较劲，不把问题解决誓不罢休
。2015年收到马来西亚代理商关于ZMC85吊载起变幅回缩冲击景象的反馈
。他当即起头问题抽查，查抄了4台ZMC85、1台35吨轮胎吊、1台25对禧车吊等设备后，确认该景象为行业伸缩机构为油缸+绳排车型的共性问题
。然而问题的原因却难住了他，此时他与团队只能通过一次次试验，针对一个个成分进行排查
。经过半个月的调试，问题聚焦到伸缩钢丝绳和滑块资料，但是钢丝绳的弹性模量与滑块的摩擦系数的选定又是一个难题
。现阶段，大弹性模量的钢丝绳技术把握在国表厂家手里，进口钢丝绳的供货周期很长，通过与国表厂家屡次现场沟通、电话互换，厂家**终承诺尽快提供试验样品
。但选取进口钢丝绳进行试验后，试验成效并不梦想，攻关幼组陷入困境，**终的但愿只能寄托在滑块资料
。但选取的滑块对解决该问题并无援手，攻关幼组又只能借助网络进行人肉搜索，找寻新的供给商
。从找寻供给商到切磋技术细节再到提供全套试验样品，**终他与攻关组在厂家提供的三套分歧的滑块资料进行职能性验证，又通过约3个月的滑块靠得住性试验，尘埃落定，解决了困扰行业多年的难题，获得了代理商、客户的认可
。

? ? ??万军勤恳、严谨、执着、创新的工作风格为年轻技术人员设置了楷模，多个沉大项主张设计经验以及扎实的学术水平使他成为公司年轻的专业学术带头人之一
。他以高度的责任感和极致的工匠心灵持续攀登，也将为实显禧车起沉机的可持续发展做出更大贡献！